肖庆隆曾收受黎强48万元贿赂，为黎强吞并百余辆运营车牵线搭桥。此外，黎强17辆非法运营车受到肖庆隆的“照顾”长达两年之久。

　　肖庆隆交待，黎强给他28万元，“当时我没学好法律知识，以为自己是介绍人身份，钱算是介绍费”。关于保护非法运营车的问题，肖庆隆辩称，当年获知黎强非法运营的并非运管所一家单位，“开会不止10次，辖区内的交通部门都知道，不单是我们，都没人去查。”

　　蒋洪　两年没查出非法营运

　　重庆市巴南区公路运输管理所原副所长蒋洪是黎强的另一把“保护伞”。黎强的33辆客车在其辖区内非法运营长达两年。

　　蒋洪辩称，两年间都未查出问题是因为“不知道”、“没人举报”。他还称，当时并不知道黎强的38台车未取得道路运输许可证。

　　至于低价承租黎强的出租车，蒋洪称自己主动找黎强承包出租车是因为那台换下来的车暂时还没有车主运营，承租价是黎强自己说的，他本人并不知道黎强给的价格低于市场价。

　　姜春艳　否认帮助获取指标