-追访

　　多单车企业规范“车乱停”

　　共享单车乱停放问题已经受到各方关注，近期相继有深圳、上海、成都、南京等城市出台了相关的停车管理规范，试图扭转这种局面。北京西城区也发出通知，10条大街不能停放共享单车，但有媒体报道，在西城区这10条禁停大街，乱停车问题依然时有发生，

　　记者从摩拜单车方面了解到，摩拜单车已经与西城区建立了热线联系，发现用户有违规停放的，摩拜单车工作人员会第一时间去处理；其次，在重点地段，摩拜单车已经安排了运维人员进行管理；另外，摩拜单车已经通过手机APP等渠道，提示用户在合理位置规范停车。

　　ofo小黄车方面也回复称，ofo小黄车已向西城区提交了《承诺书》，做好禁停区域巡视收车工作，并通过微信、APP软件等途径开展对禁停区域的宣传，实施对违规停车用户扣除信用分的措施，同时，ofo也会积极配合相关政府部门的工作。

　　中国政法大学朱巍教授认为，“共享单车本质还是自行车，这是一种政府提倡的出行方式。”他认为，只有在影响到其他公共利益的情况下，才有理由划定某个区域不能停放。“共享单车乱停是肯定需要规范的，但并不能用这种方式把它们阻挡在外。”他说，企业可以出台措施规范停车，使用者也应该有义务，同时，乱停车也应该有相应的惩戒。