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　　在短时间内，以摩拜单车、OFO、1步单车等为典型代表的几十家公司如雨后春笋般涌现，共享单车成为继网约车之后的另一个新兴领域，同时也成为资本追逐的热点。受益于共享单车，自行车制造业是否迎来了“春天”？

　　天津作为共享单车最大的生产地，在这样的背景下，记者走进国内自行车龙头企业天津富士达自行车有限公司，探访共享单车生产流程。

　　走进富士达工厂，放入眼帘的便是大量堆放着的一辆自行车所需的各类零部件，自行车轮胎、自行车支架、还有成品和半成品已被包装好准备装车。

　　在自行车组装线上，21条组装线全力开足马力生产单车，这21条包括共享单车，也包括传统的自行车订单生产。